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朝です。
もう一人の客の人は、この日函館まで走ってフェリーで青森に渡るそうです。

この周辺にはきれいな建物がいっぱいありますが、これはコンドミニアムらしいです。

最後の日です。
雨の心配は無さそうですが、羊蹄山は隠れてしまっていました。

道の駅 名水の郷きょうごく


羊蹄山からの伏流水が湧いています。
このへんの水道の取水口にもなっているようです。


アジア系の団体さんがいっぱいいました。

道の駅 望羊中山

道の駅 230ルスツ

洞爺湖

道の駅 とうや湖

道の駅 真狩フラワーセンター

道の駅 ニセコビュープラザ

やっぱり羊蹄山はだめですね。

ここからニセコパノラマラインに入ります。

大湯沼
温泉が湧き出ています。

山を抜けて、岩内の海が見えてきました。

道の駅 いわない

道の駅 オスコイ！かもえない

積丹半島を回って、神威岬が見えてきました。





災害のため、この少し先までしか行けません。


遊歩道の一部が崩れていますね。

神威岬を越えて少しして、行列がありました。
なぎさ食堂です。

生ウニ丼の専門店です。
10人くらい並んでいました。
最後尾のお兄さんと会話をしながら待ちました。


もうすぐわたしの番。

赤ウニ（エゾバフンウニ）と白ウニ（エゾムラサキウニ）があるのですが、赤ウニは売り切れていました。
7月には結構入荷したけれども、最近はあまり入らないそうで、朝のうちになくなってしまったそうです。
ということで、白ウニの生ウニ丼

店を切り盛りしているおかみさんの後ろでずっと作業をしているおばさんがいたので、作業内容を撮させてもらいました。

道の駅 スペース・アップルよいち

そして、小樽フェリーターミナルに到着です。

いつものように、ここにバイクを置いて、歩いて小樽の街へ出かけました。



お祭りをやっていました。

手宮線跡

いつもの、魚真

いつも来ているので予約をしておけばいいのですが、予約なしで来たので席があくのを待ちました。
テーブルが空いて、もう一人年配の女性が一人で待っていたので、相席させてもらいました。
この日に千歳について、小樽泊でお寿司屋さんを探してふらっと入ったそうです。
銀ダラの塩焼きを少し分けてもらいました。

安く泊まれることで有名な、グリーンホテル別館

バイクがいっぱい。
翌日午前中に出る、新潟便に乗る人達ですね。

港に戻ってしばらくして、船が到着しました。

乗船待ち

搭載


ここでもTDM ２台

翌日は夜まで船の中です。
今回は朝昼の分を買っておいたので、プロムナードで食事。

そして、夜になって舞鶴着です。

ここからは、R27-R9で帰りました。
テントも持っていったのですが結局使わず、全部とほ宿（旅人宿）泊まりでした。
今回はそこそこ雨にたたられましたが、一番大事な知床・根室がいい天気で良かったです。

朝５時くらいに目が覚めました。すでに明るくなっています。


日の出です。


やっぱりいい景色のサイトですね。



もともとの予定では、この翌日の夜に小樽からフェリーに載ることになっていました。ところが、この晴天はこの日だけで、翌日は雨になるとの予報でした。これまでずっと、最終日をどうやって過ごすか考えていましたのですが、この時間になって、無理に最終日を過ごすよりも１日早く帰ればいいということに気がつきました。フェリー会社に電話したところ、無事予約の変更ができました。ただし、もともとのS寝台は取れずに、２等寝台に変更となりました。（帰りの乗船券を発券済だったので、差額5000円は窓口で返金となります）

雨の心配がなくなったので、気が楽になりました。

江差のかもめ島が見えてきました。



開陽丸
徳川幕府の旗艦だった船が、江差で座礁・沈没したそうですが、これを復元したものらしいです。

こちらは海上保安庁の巡視船 かむい。

道の駅 江差


道の駅 あっさぶ

道の駅 ルート229元和台





道の駅 てっくいランド大成


駐在さんもお仕事をしています。
子供がどこかから落ちたとかで、事情聴取をしていました。
子供は大したことなかったらしいです。








道の駅 よってけ！島牧

ここでも根ほっけの定食をやっていたので食べました。ホッケばかり食べていますね。

道の駅 道の駅 みなとま～れ寿都






対岸に、特徴的な建物が3つ見えてきました。

泊原発です。
福島のような四角い建屋はなくて、上部は原子炉の形に近いドーム型です。

ちょうど、試験運転から営業運転への移行の件でもめているところですね。
原子力防災センターがすぐ側にありました
が、福島の例から見ると、ここじゃ役に立たないですね。


入り口には警備の人がいました。

道の駅 オスコイ！かもえない
ここは、災害によって長い間閉鎖されていたところで、昨年再開したようです。

神威岬



このへんから、海水浴の人が増えてきました。
道路の流れも悪くなってきます。

道の駅 スペース・アップルよいち

ニッカウヰスキー余市工場
見学したいですが、お酒を飲めないのでパス。

小樽を通り過ぎて、初日に走った道を通って、江別まで向かいました。
最初に時間が早くて素通りしていた道の駅 しんしのつに寄りました。


温泉、宿泊施設だけでなく、キャンプ場もあります。
ただし、ファミリー向けのようで、静かではないですね。
巨大なテントばっかり。

小樽フェリーターミナルについた頃には暗くなっていました。

いつものように、歩いて小樽の街へ繰り出して夕食です。
ただし、ちょっと時間が遅かったので、お店の吟味はせずに、適当なお店に入りました。

お寿司とあら汁です。



程なくして、乗船です。

バイクの固定状況

クラシックを飲みながら、出港を見守ります。

翌日の昼間。何も見えません。

ちなみに、二等寝台はこんな感じ。
上段は未使用でした。

夜9時頃に下船となりました。R27-R9で帰りましたが、亀岡の少し前、八木あたりから大渋滞に巻き込まれました。どうやら、八木で花火大会があったようで、その帰りの渋滞らしいです。八木東ICから京都縦貫道に入って少し流れましたが、大井から再び渋滞。結局沓掛まで20km弱の渋滞でした。もう少しと思ったところでの渋滞、勘弁してほしいです。

やっと近所まで帰ってきて、結局食べられなかった夕食をR171の吉野家でとって、自宅につきました。

今回の北海道ツーリングで、北海道の道の駅全制覇を達成しました。（スタンプラリーは2008のスタンプ帳なので期限切れです。2011年のものも始まっていましたが、これを始めると今年行けなかった分を今後回らないといけなくなりきりがないのでやめました。）
今回は、道の駅めぐりが主目的であったため、どうしても先へ先へ進むことに意識が向かって、あまり寄り道できませんでした。次回に行くとすれば、滞在型にしたいですね。