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朝５時くらいに目が覚めました。すでに明るくなっています。


日の出です。


やっぱりいい景色のサイトですね。



もともとの予定では、この翌日の夜に小樽からフェリーに載ることになっていました。ところが、この晴天はこの日だけで、翌日は雨になるとの予報でした。これまでずっと、最終日をどうやって過ごすか考えていましたのですが、この時間になって、無理に最終日を過ごすよりも１日早く帰ればいいということに気がつきました。フェリー会社に電話したところ、無事予約の変更ができました。ただし、もともとのS寝台は取れずに、２等寝台に変更となりました。（帰りの乗船券を発券済だったので、差額5000円は窓口で返金となります）

雨の心配がなくなったので、気が楽になりました。

江差のかもめ島が見えてきました。



開陽丸
徳川幕府の旗艦だった船が、江差で座礁・沈没したそうですが、これを復元したものらしいです。

こちらは海上保安庁の巡視船 かむい。

道の駅 江差


道の駅 あっさぶ

道の駅 ルート229元和台





道の駅 てっくいランド大成


駐在さんもお仕事をしています。
子供がどこかから落ちたとかで、事情聴取をしていました。
子供は大したことなかったらしいです。








道の駅 よってけ！島牧

ここでも根ほっけの定食をやっていたので食べました。ホッケばかり食べていますね。

道の駅 道の駅 みなとま～れ寿都






対岸に、特徴的な建物が3つ見えてきました。

泊原発です。
福島のような四角い建屋はなくて、上部は原子炉の形に近いドーム型です。

ちょうど、試験運転から営業運転への移行の件でもめているところですね。
原子力防災センターがすぐ側にありました
が、福島の例から見ると、ここじゃ役に立たないですね。


入り口には警備の人がいました。

道の駅 オスコイ！かもえない
ここは、災害によって長い間閉鎖されていたところで、昨年再開したようです。

神威岬



このへんから、海水浴の人が増えてきました。
道路の流れも悪くなってきます。

道の駅 スペース・アップルよいち

ニッカウヰスキー余市工場
見学したいですが、お酒を飲めないのでパス。

小樽を通り過ぎて、初日に走った道を通って、江別まで向かいました。
最初に時間が早くて素通りしていた道の駅 しんしのつに寄りました。


温泉、宿泊施設だけでなく、キャンプ場もあります。
ただし、ファミリー向けのようで、静かではないですね。
巨大なテントばっかり。

小樽フェリーターミナルについた頃には暗くなっていました。

いつものように、歩いて小樽の街へ繰り出して夕食です。
ただし、ちょっと時間が遅かったので、お店の吟味はせずに、適当なお店に入りました。

お寿司とあら汁です。



程なくして、乗船です。

バイクの固定状況

クラシックを飲みながら、出港を見守ります。

翌日の昼間。何も見えません。

ちなみに、二等寝台はこんな感じ。
上段は未使用でした。

夜9時頃に下船となりました。R27-R9で帰りましたが、亀岡の少し前、八木あたりから大渋滞に巻き込まれました。どうやら、八木で花火大会があったようで、その帰りの渋滞らしいです。八木東ICから京都縦貫道に入って少し流れましたが、大井から再び渋滞。結局沓掛まで20km弱の渋滞でした。もう少しと思ったところでの渋滞、勘弁してほしいです。

やっと近所まで帰ってきて、結局食べられなかった夕食をR171の吉野家でとって、自宅につきました。

今回の北海道ツーリングで、北海道の道の駅全制覇を達成しました。（スタンプラリーは2008のスタンプ帳なので期限切れです。2011年のものも始まっていましたが、これを始めると今年行けなかった分を今後回らないといけなくなりきりがないのでやめました。）
今回は、道の駅めぐりが主目的であったため、どうしても先へ先へ進むことに意識が向かって、あまり寄り道できませんでした。次回に行くとすれば、滞在型にしたいですね。