電車と徒歩 – ページ 51

2010/10/11 特に何もやらなかった日常

この日はいい天気だったのですが、遠出をせずに過ぎていってしまいました。

きっかけは前日の夕方です。

連休3日目は天気がよさそうだったので、西国三十三所巡りで姫路まで行こうと考えていました。そこで、この前TDMの片肺が停まってしまったこと、その原因は２万キロまで無交換のプラグである可能性が高いことを思い出しました。TDMのプラグ交換は手間がかかると聞いていたので、遠出してまた停まってしまったら困るなと思い、夜のうちに交換することにしました。

但馬の道の駅巡りの帰りにRSタイチの京都店に寄り、イリジウムプラグを購入しました。帰って他の人のプラグ交換の記事を見て作業内容を頭に入れ、実際の作業に入りました。カウルを外し、たまたま立ち位置が右側だったので右側のプラグから作業に入りました。ラジエター固定関係のボルトを外し、プラグのところに片手が何とか入ったのですが、いくら頑張ってもプラグキャップが外れません。狭いところで頑張ることもありますが、外れる気がしません。小一時間頑張った挙句、翌日YSPに泣きつくことにしました。

あけてこの日、YSPが開店した時間を見越してTDMを持ち込みました。祝日のこの日は本来お休みだったそうですが、留守番の先代が対応してくれました。話をすると、TDMのプラグ交換が大変なのは知っているそうで、全部外さないとだめだよと言われました。お休みの日なのでいつできるかわからないから預かる人のこと。工賃は払うのでよろしくと言って置いて帰りました。持ち込みのプラグ２本を渡すと、「あと２本は自分で替えたの？」と聞かれました。やっぱりこのクラスは普通４気筒ですね．．．

自宅へ帰ってしばらくすると、YSPから電話がかかってきて、プラグキャップが熱で固着してしまっているので破らないといけないとのこと。あぁ、いくらやってもダメなはずだ．．．プラグキャップ交換になるので注文するから時間がかかるよとのことでした。
（後日談）
結局固着していたのは右側だけで、左側は問題なく外れたそうです。プラグキャップは4230円で、工賃が3000円でした。（プラグは持ち込み）

ということで午前中が潰れてしまい、遠出できないので近場をぶらぶらすることにします。
お昼に一乗寺へラーメンを食べに行くことにしました。

一乗寺に着くと、人気の「夢を語れ」と「亜喜英」はおやすみで、天天有の昼形態「ひるまや」に行列が出来ていました。最近オープンした「豚人」が10月から昼営業を始めると聞いていたので行ってみると、まだやっていないようでした。さらに、「高安」まで行ってみると、普段の3倍くらいの行列になっていました。あとで聞いたところによると、60人くらい並んでいたそうです。これは駄目だということで、今まで行ったことのないお店にしました。「珍遊」本店です。ここもいっぱいに近かったですが、わたしが座る分は空いていました。

お昼を終え、京都の町をぶらぶら歩きました。
まずは下鴨神社

そして、京都御苑



この時期は、花も紅葉もなく、静かですね。
銀杏を拾っている人はいました。

丸太町から地下鉄にのって帰りました。

最近のマンションバイク置き場の風景
なぜかヤマハが3台ならんでいます。
DragStarClassic1100（かな？）とSR400です。

2010/09/17 カプセル公開

ちょっとしたことからJAXAのWebサイトを見ていたら、はやぶさの帰還カプセルの一部の公開が大阪であるそうです。

9/17(金)かららしいので、初日に行くことにしました。
ニュースになると人が増えると思うので、初日は狙い目だと思います。

朝一番から整理券を配るそうですが、金曜日は夕方にならないと出かけられません。おまけに、この日は定時で出かけるつもりだったのが、いろいろあって1時間半くらい出発が遅れてしまいました。会場の近鉄百貨店阿倍野店には、閉場の30分くらい前になってしまいました。行列待ちの間に時間切れになってしまうことも覚悟したのですが、着いてみると整理券なしで入れました。
カプセル展示も行列待ちはありませんでした。