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近畿道の駅スタンプラリーの遠いところが残ったまま、来年3月が締め切りになります。
そろそろ行っていないところを回ることにしました。
今回は、一番遠い、潮岬方面です。

時間がかかるの覚悟でR168で十津川を抜けて行きました。

道の駅 吉野路大塔

道路の崩れたところで一部供用前のバイパスを使っていましたが、このへんで走れるところが増えていました。

熊野本宮近く

道の駅 奥熊野古道ほんぐう

バイクで走ると景色がよく見えるので、水害の被害状況がよくわかりました。

R42に出て、串本を目指します。
湯川駅
R42から見えました。

向こうに見えるのは太地

潮岬方面が見えてきました。
ここで見えているのは紀伊大島かな。

ここで、寄り道。
古座あたりで内陸に入ります。
古座川

走りやすい道や険道ぽい道を抜けて、奇岩が目立って来ました。


滝ノ拝というところだそうです。

ここに整備中の道の駅があります。
道の駅 滝ノ拝太郎

まだ舗装されていませんし、アプローチの道も狭いです。
すぐ前に公民館的な建物がありました。



運動会もここでやるらしい。

従業員の方が一人だけでいたので話をしました。
いま、県道を整備していて、最後のトンネルができたら６ｍ道路で繋がって大型バスも来れるようになるそうです。
その時が本格オープンらしいですね。

さらに県道をつないで１５ｋｍほど走ります。

道の駅 一枚岩





ここでは、XLRに乗った地元のライダーに声をかけられました。
このへんの滝を見て回っているとのことでした。

海岸線に戻りました。

潮岬の西側に出てしまったので戻ります。さらに、串本をちょっと越えて寄り道します。
橋杭岩

そして、串本の半島に入りました。

今回は、紀伊大島へは渡りませんでした。

潮岬のタワーのところに到着

お昼を結構過ぎていたので、ここで食事
近大本マグロ丼＋本マグロのわたの酢味噌和え

完全養殖の本マグロです。

岬の前は広々とした広場キャンプ場になっています。

連休だし、まだあまり寒くないので、そこそこキャンパーがいました。



ライダーハウスもあった。

潮岬をあとにしました。
串本海中公園

行ってみたいんですが、内容の割に、1500円は高い気がします。

道の駅 イノブータンランド・すさみ
このへんもスタンプが残っていました。

ついでにスマホで訪問登録をやっていたら．．．
なんか通った。

「なんですか？」

おかえりです。

道の駅 志原海岸

遅くなりそうなので、南紀田辺から高速に乗りました。
以前は海南の手前で必ず渋滞していたのですが、今回は渋滞がありませんでした。
片側２車線化が完了した効果でしょうか。
そのかわり、和歌山－阪南間で故障車による渋滞がありました。

それから、和歌山市あたりからまさかの雨が降って来ました。
雲は出るけど安定してるという予報だったのですが．．．
高速に乗るときは途中で雨が降ってきても良いように、濡れてはいけないものを防水のウェストバッグに入れるのが習慣になっているので、慌てずそのまま走ることができました。

岸和田SA